HERION電磁閥/海隆電磁閥/HERION

HERION電磁閥/海隆電磁閥/HERION

HERION電磁閥 7 s+ H’ s# e1 B$ N; }" x    原理：通電時，電磁力驅(qū)動先導(dǎo)閥打開先導(dǎo)閥，主閥上腔壓力迅速下降，在主閥上下腔內(nèi)形成壓差，依靠介質(zhì)壓力推動主閥關(guān)閉件上移，閥門開啟；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)閥關(guān)閉，入口介質(zhì)壓力通過先導(dǎo)孔迅速進(jìn)入主閥上腔在上腔內(nèi)形成壓差，從而使主閥關(guān)閉。 & W& B’ s1 ]+ K特點：體積小，功率低，但介質(zhì)壓差范圍受限，必須滿足壓差條件?！?i- b! a& H$ W$ G! }4 ^
（ S# M: K4 u: H- _’ ]+ t兩位三通電磁閥通常與單作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關(guān)，三通是有三個通道通氣，一般情況下1個通道與氣源連接，另外兩個通道1個與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口連接，1個與執(zhí)行機(jī)構(gòu)排氣口連接，具體的工作原理可以參照單作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理圖。
4 Z/ V$ @9 x3 M; D兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關(guān)，五通是有五個通道通氣，其中1個與氣源連接，兩個與雙作用氣缸的外部氣的進(jìn)出氣口連接，兩個與內(nèi)部氣的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理
0 p1 T8 _. F0 P1 |0 }% e7 D& V" S在氣路（或液路）上來說，兩位三通電磁閥具有1個進(jìn)氣孔（接進(jìn)氣氣源）、1個出氣孔（給目標(biāo)設(shè)備氣源）、1個排氣孔（一般安裝一個消聲器，如果不怕噪音的話也可以不裝@_@）。 兩位五通電磁閥具有1個進(jìn)氣孔（接進(jìn)氣氣源）、1個正動作出氣孔和1個反動作出氣孔（分別給目標(biāo)設(shè)備的一正一反動作的氣源）、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔（安裝消聲器）。 5 G/ k- I" v0 v! g2 k’ N4 n
HERION電磁閥/海隆電磁閥/HERION，HERION對于小型自動控制設(shè)備，氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。在電氣上來說，兩位三通電磁閥一般為單電控（即單線圈），兩位五通電磁閥一般為雙電控（即雙線圈）。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。 兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的。 常閉型兩位三通電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會斷開，這相當(dāng)于“點動"。 常開型兩位三通單電控電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路斷開，線圈一旦斷電，氣路就會接通，這也是“點動"。 兩位五通雙電控電磁閥動作原理：給正動作線圈通電，則正動作氣路接通（正動作出氣孔有氣），即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給反動作線圈通電為止。 給反動作線圈通電，則反動作氣路接通（反動作出氣孔有氣），即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給正動作線圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖"。 基于兩位五通雙電控電磁閥的這種特性，在設(shè)計機(jī)電控制回路或編制PLC程序的時候，可以讓電磁閥線圈動作1~2秒就可以了，這樣可以保護(hù)電HERION電磁閥，HERION電磁筏，herion電磁閥磁閥線圈不容易損壞。7 }, M. Y, t! f5 L（ ]。
電磁閥在液路系統(tǒng)中用來實現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變，它一般具有一個可以在線圈電磁力驅(qū)動下滑動的閥芯，閥芯在不同的位置時，電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個，該電磁閥就叫幾位電磁閥：閥體上的接口，也就是電磁閥的通路數(shù)，有幾個通路口，該電磁閥就叫幾通電磁閥。 電磁閥安裝后，一般接口都應(yīng)該是連接好了的，所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時在甲位置，在線圈通電時在乙位置，閥芯在不同位置時，對各接口起到或接通或封閉的作用。! g6 [; g0 K（ O+ W2 D’ [8 b
電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開、關(guān)）。 電磁閥二通、三通指電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口； 比如二位二通電磁閥是一進(jìn)一出（二個通道、zui普通常見） 二位三通電磁閥控制液體是一進(jìn)二出（兩出分別是一個常開一個常閉）；氣動向電磁閥是一進(jìn)一出一排氣；液壓一進(jìn)一出一回油。